Offentliggørelsen af et nyt billede af det strategiske bombefly Tu-160 “Deynekin” har afsløret endnu et gradvist fremskridt for Rusland i moderniseringen af landets langtrækkende luftfart.
Flyet blev opgraderet til Tu-160M-standarden efter omkring fem års arbejde på fabrikken i Kazan, hvilket bringer det bekræftede antal moderniserede bombefly op på seks, ud over tre nyproducerede enheder af modellen Tu-160M2.
På trods af den russiske propaganda omkring fornyelsen af landets strategiske flåde peger uafhængige analyser på væsentlige operationelle begrænsninger. Ifølge platformen AviVector deltager kun syv af de 18 Tu-160-fly, som Rusland i øjeblikket opererer, i kampmissioner relateret til krigen i Ukraine. Resten af flåden er fortsat under vedligeholdelse, træning, test eller modernisering.
Bombeflyene opererer normalt mellem flybaserne Engels-2 og Ukrainka, hvor førstnævnte bruges som det primære center til udrustning med krydsermissiler før missioner.
Strategien med at sprede flyene mellem baser, der ligger tusindvis af kilometer fra hinanden, har til formål at reducere risikoen for angreb, især efter gentagne ukrainske droneangreb mod russiske militæranlæg siden 2022.
Samtidig fortsætter Ruslands industrielle kapacitet med at blive sat på prøve. Mellem syv og ni fly befinder sig konstant på værkstederne på fabrikken i Kazan, hvilket indikerer et langsommere produktions- og moderniseringstempo end forventet.
Åbningen af en ny produktionshangar i 2026 viser, at Moskva fortsat investerer i programmet, men der er stadig tvivl om, hvor hurtigt nye bombefly kan leveres til det russiske luftvåben.
Kilde: Defence Blog | Foto: Telegram – @Fighterbomber, @rostecru | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen
